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追求凍齡美肌是現代女性生活中不可忽視的一項重要工作,只要具有話題性都可以燃燒消費者熊熊的購買慾望,近年新興的話題成分從蝸牛黏液、蛇毒燒到蜜蜂毒液,根據日本東京大學受ALMADO企業邀請共同研究證實,蛋殼下小小一層薄膜竟富含膠原蛋白纖維母細胞及18種胺基酸,目前透過專利技術萃取出有效成份,可望成為下一波明星美容商品。
鈴江社長表示,卵殼膜僅有薄薄的0.07毫米,卻是溫柔保護小雞從出生到成長破殼的重要關鍵因素,富含培育生命的力量。卵殼膜的應用可以回推到中國的本草綱目,先人記載了卵殼膜(卵殼中皮)可止血癒傷,因此直到現在日本許多相撲及摔角界還會將卵殼膜拿來敷於選手的傷口上,加速傷口癒合。可是卵殼膜看似隨手可得,自古以來卻也有許多研究者不斷挑戰,因為它無法溶於水與油,甚至煮熟了也不易被人體消化,因此要將卵殼膜的成分商品化是一件非常困難的事。
為了破解卵殼膜的美麗密碼,ALMADO於2007年邀請東京大學投入研究證實其中纖維母細胞與膠原蛋白增生的關聯性,纖維母細胞是人體成年後無法自行生成的第三型膠原蛋白的前驅物,更可提供細胞所需的養分,相關研究成果先後於2011年及13年刊登於國際期刊上。ALMADO藉由特殊技術提高纖維母細胞與胺基酸的萃取比例,將之應用於美容保養產品上。鈴江社長透露,「日本女人有著一種就算活到120歲,也要維持美麗與健康的堅持」這也是ALMADO的企業理念。目前卵殼膜的相關產品已從塗抹的用品發展到口服保養品,鈴江社長強調,日
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▲國光客運今(2)日正式啟用台北新站。(圖/記者葉佳華攝)
記者葉佳華/台北報導
機場捷運3月2日正式通車,對於國光客運機場線造成不小衝擊,今(2)日國光客運也選在同一天啟用台北新站,業者較勁意味濃厚,國光客運副董事長王應傑坦言,機場捷運通車後,的確影響了國光客運機場線,但由於客運具有機動性、服務取向、價格優勢,因此不怕機場捷運所帶來的衝擊,他也說,「市場一定會有競爭性,有競爭我
限定們就會成長」。
王應傑表示,由於客運機動性較高,10分鐘、20分鐘就能發車,甚至「晚上11點到(早上)6點也是全天候的,但機捷就沒有」,另外,台北新站成立後,享有六鐵共構的便利性,也是機捷所沒有的,因此王應傑說,「這個站的完成,機場捷運跟我們市場的競爭性、服務取向、機動性,我們還是超越。」
而民眾最關心的還是在於票價議題,因應一例一休實施後,客運業人事成本增加,許多業者也陸續調整票價,優惠縮水。對此,王應傑也表示,國光客運將於8日正式調整票價,但不能說是「漲價」,而是優惠程度下降,「我們其實都還是在政府和核定的上限以下。」
▲國光客運台北新站售票處。(圖/記者葉佳華攝)
台北市政府去(2016)年推行西區門戶計畫,因此將國光客運西站拆除,在未取得補償金的情況下,短短2個半月時間,國光客運於市民大道捷運M1與M2出口間蓋了新站,斥資將近4億元,國光客運總經理吳忠錫在致詞時也不忘開玩笑,「我相信如果所有的政府、建設都能有如此高效率的話,民調一定都是50、60%」。
而台北市長柯文哲今(2)日也出席國光新站剪綵活動,他致詞時表示,西區門戶計畫是市政府重要的政績,感謝國光客運願意配合拆除西站,柯文哲也不忘讚賞企業實施的驚人效率,另外,針對國光客運未取得市府一毛錢的補償金額,柯文哲直說,「這個我會來想辦法」。
▲台北市長柯文哲今(2)日也出席國光新站剪綵活動。(圖/記者葉佳華攝)
另外,國光客運從今(2017)年起正式啟動「回數票電子化」,王應傑表示,因為大部分的民眾還是持悠遊卡、一卡通,加上國光客運發行的國光卡後,將完全朝向數位化,減少民眾使用現金的機會,過去買票可能出現的「吃票」現象就可以避免,王應傑說,對於內部的管控也會更有效益。
▼國光客運副董事長王應傑。(圖/記者葉佳華攝)
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